從制造到智造，智能制造帶來哪些改變？

首先給大家分享一件高興的事：2017年12月12日也就是去年的今天，總書記來到徐工，所以，今天我來參加這個會議都是快樂，把這個也分享給大家。同是做企業，各有各的難處，有大難處也有小難處。徐工是一個技術積淀、人才積淀、文化積淀很深厚的企業，我們的產業也是激烈競爭的產業。傳統制造業的徐工產生了一批信息化工程師，我們給搭建了一個平臺，成立了徐工信息技術有限公司，這個公司就是智能制造的主體力量。這個產業沒有現成的模式可以學，就要結合自己的產品實踐去做，因為這是一個高零散性、多品種、小批量很難做智能制造的產業。所以，對于我們，不銹鋼反應釜選擇了這個道路并克服遇到的困難，才使企業成本下降、效率提高、質量穩步上升，而且用戶越來越信賴產品并在遠程維護上給了很大保障。

40年前產品是5噸的機械式起重機，現在是4000噸的智能化起重機，這臺4000噸級的起重機堪稱世界，這個變化從產品上就能看出來。王民談智能制造主持人：從制造到智造，智能制造帶來哪些改變？王民：我們的汽車起重機有一個很重要的關鍵零部件叫轉臺，轉臺是連接底盤和上面工作裝置的重要部件，通過我們生產線的建成，我們實現自動矯正、自動焊接、多品種小批量、重載物流，保證質量一致性。這條生產線過去一天只能制造25個轉臺，現在可以制造50個轉臺，而且工作人員由25個人降到3個人。這就是效率，這就是成本競爭。將來的企業不僅僅是高技術、高質量，還要看誰的成本低。

1999年我做徐工集團董事長的時候，徐工共25000人，30億，現在是23000人，1000億。將來徐工做到2000億，依然不能超過25000人，這就是智能制造體現的競爭力。將來電加熱反應釜企業的競爭是成本的競爭。不僅是高技術、高質量，還要看誰的成本低。

去年總書記來到徐工，他特別關注徐工的智能控制。起重機有上車和行駛兩部分，在過去需要很多手柄控制，之后變為按鈕，徐工通過三次升級變為一鍵操作，上車下車一鍵搞定，這就是智能化的生產線制造出智能化的產品。